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【海南】琼岛观帆影(3)

编辑:深圳中旅时间:2016-09-12 11:28点击:来源:舒舒觉罗

2011—2012 VOLVO 帆船赛(简称“沃帆赛”)从2011年10月份在西班牙相关链接 西班牙旅游线路的阿利坎特市开赛起,将历时9个多月,预计在2012年7月份在爱尔兰的高威市结束,整个航程达到39000海里(1海里=1.852公里)。赛事经过的港口包括:西班牙相关链接 西班牙旅游线路的阿利坎特、南非相关链接 南非旅游线路的开普敦、阿联酋的阿布扎比、中国的三亚、新西兰相关链接 新西兰旅游线路的奥克兰、巴西的伊塔雅伊、美国的迈阿密、葡萄牙的里斯本、法国相关链接 法国旅游线路的洛里昂以及爱尔兰的高威。

由此可见,三亚只是这次比赛的停靠站之一。今年的沃帆赛是第二次登陆中国,上一次在中国的停靠站是青岛。但今年三亚站的沃帆赛与青岛站沃帆赛的最大不同在于:我们终于有了自己的船队参加比赛。青岛沃帆赛时,我们只有参观的资格,而如今我们终于获得了参赛的资格。尽管,船队队员中除一名中国船员外其余全都是老外,帆船也是租用国外的,但毕竟参赛帆船是以中国的城市来命名的且有中国船员参加,历史上的第一次,意义非凡。

沃帆赛分为港内赛和离港赛两种比赛形式。港内赛,就是在每一个停靠站的海湾内进行一些短距离、技巧性的比赛,这种比赛观赏性极强。离港赛则是从一个停靠站抵达另一个停靠站之间的航程,每一段航程往往需要一个多月的时间,这一比赛是对船队水平和船员意志力的极大考验。

因为本届赛事共有6只船队参加,所以港内赛的第一名就会获得6分积分,依次递减,最后一名得1分。而离港赛的积分是港内赛的5倍,某一航程的第一名将获得30分积分,最后一名也会获得5分。比赛的最终结果就是以各船队的最后累计积分来排名。到目前为止,“三亚号”积分垫底(由于帆船受损严重,曾于第一段离港赛中选择弃赛),仅得了区区17分,距第一名西班牙相关链接 西班牙旅游线路“电信号”101分的差距是巨大的。

沃帆赛三亚赛事村是在2012年2月4日正式开村的。这天中午,一直遥遥领先的西班牙相关链接 西班牙旅游线路队率先抵达了位于三亚半山半岛帆船港的赛事村,之后其他船队也陆续抵达。最后一艘抵港的帆船就是我们的“三亚号”,扭扭捏捏滴一直等到2月5号才回到“老家”。帆船抵港后直至2月16日,是船员们休整的时间。同时,每个船队都有一大批保障人员负责对航行了一个多月的帆船进行检修、养护。

2月17日,三亚站的港内赛正式开始,所以我们一行选择了在2月16日晚抵达三亚,因为我们此行的主要目的就是观赛。2月17日进行了三场混合赛,18日又进行了四场不同赛程的港内赛。2月19日举行了离港赛的起航仪式后,各船队在三亚海棠湾内又进行了一场港内赛,然后才扬帆远航。

帆船比赛,既是一个体育项目,又是一种航海运动。它除了要求船员们具有良好的身体素质、坚强的意志品质和精湛的航海技能外,还要求船员们具有高度的团队协作精神。在航程中,船长的命令是至高无上的。而船员们则分工明确,同时又要步调一致。因此,每次港内赛开始前他们都要认真地做好自己岗位上的准备工作,确保比赛的顺利进行。

下面就来看看他们在比赛之前所作的准备工作吧。

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