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【海南】琼岛观帆影(4)

编辑:深圳中旅时间:2016-09-12 11:28点击:来源:舒舒觉罗

前面的博文里已经介绍过了,此次沃帆赛三亚站的港内赛一共安排了三天的赛程。可能是为了满足风、流和光线等方面的要求吧,每天的比赛都安排在中午或下午进行。每一位观赛者要想近距离地欣赏到精彩的比赛瞬间,都必须乘坐游艇或其他帆船出海抵达观赛区,因此每天的午餐就只能在船上对付一下了。

所有的参赛帆船、裁判艇、工作艇和观赛船都停靠在半山半岛帆船港的港池内。这座港池一共有330个泊位,其规模还是可以的。比赛开始前,这些船艇根据大赛主办方的统一调度,依次离开港池,驶向比赛的海域。

港内赛选在三亚的海棠湾内进行,这是三亚市比较大的一个海湾,海域辽阔,景色宜人。乘船出海,可以一面观赛,一面赏景,的确很惬意。

举办这样一项大型的国际赛事,确实是不简单的一件事情。我粗略地看了看,仅工作艇和裁判艇的数量就达到了30多艘。裁判艇主要是跟随参赛的帆船,观察帆船在航行及转弯时是否违规,主裁判艇则在赛场附近进行监控和赛事裁决。工作艇则负责比赛海域外围的清理和秩序的维护,它们巡查在比赛海域的四周,向违规进入赛区的观赛船发出警告直至劝离。

围绕着比赛专用海域设置了一些亮黄色的、十分醒目的浮标作为海上标识线,观赛船必须在黄色浮标标定的区域以外停泊。比赛海域内则设置了几座大大的红色浮标,那是参赛帆船的出发点和转弯点的标识。

港内赛主要比试的是船长的驾船技巧,当然也少不了船员们的密切配合。我们在观看比赛时发现:有的帆船在折转点浮标处转弯时采用的是生活中常见的“转头”方式,而有的帆船则采用了很巧妙的“转尾”方式。个人感觉上,转尾方式的帆船转弯速度会更快些。

原本这届沃帆赛共有六支船队参加,但由于西班牙相关链接 西班牙旅游线路电信号帆船在前几个赛段的比赛中,积分遥遥领先,他们选择放弃了三亚站的港内赛,虽然也扬帆出海,却跟我们一样成为比赛海域外静静的观赛者。这种做法令我们十分不解,咱们国人绝不会将这种轻易能到手的得分拱手送与他人呢。有时候,适当的放弃也是一种风度啊。

也有的观赛帆船充分利用这难得的好时机,带上几名泳装的俊男靓女,在大海上进行了极具个性的展示,获得了极高的回头率,估计也得到了应有的广告效应。

每天比赛过程中,都有一架直升飞机在赛场上空低空盘旋,对赛事进行现场直播。虽然我们国家的很多人还不清楚帆船赛这一国际赛事,但这项运动在欧洲却是极受欢迎的。据介绍,这项比赛将在世界77个频道的电视节目中进行现场直播,还真是不少呢。

虽然一直都有晕船的毛病,但这次我却努力克服了这一困难。站在摇晃的很厉害的游艇甲板上,迎着强劲的海风,晒着暴烈的骄阳,我欣赏到了海上运动带给人们的极大乐趣。观赛事非常快乐的过程,但最终的“后遗症”令人郁闷:原本就不白皙的脸庞,这一次彻底被烤成了黑炭色,一下子成了“非洲人”啦。

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